Для нормальной и длительной работы систем, состоящих из электродвигателя и привода, главным условием является сбалансированность соединения частей, а именно состояние соосности валов двигателя и привода. Нарушение соосности может быть вызвано различными факторами эксплуатации оборудования, такими как рабочая вибрация, естественный износ деталей и повышенные нагрузки.

Нарушение баланса приводит к повышенному уровню вибрации. Именно поэтому наиболее точным и быстрым методом диагностики любой системы, содержащей привод, является вибродиагностика и балансировка электродвигателей. Неразрушающий метод вибродиагностики позволяет проводить замеры в работающем режиме. Современные приборы для вибродиагностики обеспечивают высокоточную оценку показателей вибрации на различных участках системы, а также анализируют эти данные: сопоставляют с установленными нормами, выявляют отклонения и определяют природу вибрации (механика, гидромеханика, электрика и т.д.).

Вибродиагностика электродвигателей позволяет быстро и точно определить техническое состояние самого двигателя и системы в целом, а также выявить причины возникновения вибрации. Она помогает определить дефекты соединений (муфт, подшипников качения и скольжения) и отклонения от уровня соосности, что необходимо для последующей балансировки оборудования.

Вибродиагностика и балансировка электродвигателей

Вибродиагностика и балансировка электродвигателей часто применяются в промышленных масштабах, где остановка оборудования приводит к простою всего производства. Однако владельцы оборудования также могут протестировать свои системы. Для промышленных предприятий подобная процедура регламентируется нормативными документами. Например, ГОСТ ИСО 10816 определяет порядок проведения диагностики для различных типов машин, методику их проведения и стандартные показатели вибрации для соответствующих двигателей. Данный стандарт является международным и применяется как к отечественному, так и к импортному оборудованию.

Динамическая балансировка электродвигателей

По результатам проведенной вибродиагностики составляются рекомендации для обслуживания оборудования. Если диагностика показала наличие дисбаланса валов, необходима балансировка электродвигателей, представляющая собой систему мер по восстановлению баланса соосности валов.

Динамическая балансировка электродвигателей имеет множество преимуществ по сравнению со статической, так как проводится с теми же нагрузками, которые испытывает оборудование в обычном рабочем режиме. Это позволяет учесть все естественные колебания и изменения скорости вращения при пуске и остановке.

Данная процедура также регламентируется нормативными документами. Например, ГОСТ ИСО 1940-2-99 определяет требования к качеству балансировки жестких роторов и описывает показатели остаточного дисбаланса для различных категорий электродвигателей.

Динамическая балансировка может проводиться как на специальном оборудовании (балансировочных станках), так и в собственных опорах и подшипниках. Балансировка на станках осуществляется при капитальном ремонте электродвигателя, но может оказаться не окончательной, так как транспортировка и монтаж в систему могут привести к повторному нарушению баланса. Поэтому наилучшей является динамическая балансировка в собственных опорах, что позволяет сбалансировать всю систему с учетом её особенностей.

Вибродиагностика и балансировка электродвигателей — это сложный комплекс операций, направленный на исследование, выявление нарушений и их устранение. Эта система требует комплексных знаний, умения эффективно использовать диагностическое оборудование и значительного опыта. Поэтому для выполнения этих процедур целесообразно обращаться к профессионалам, обладающим необходимыми знаниями и опытом для достижения наилучших результатов.