Главнейшим условием нормальной и безопасной работы насосного оборудования является сбалансированная работа основных движущих частей. Нарушение баланса в них приводит к повышенному уровню вибрации, биению частей друг о друга и, как следствие, поломкам и выходу оборудования из строя.

Чтобы избежать такого печального сценария, необходимо своевременно проводить балансировку насосов. Эта процедура обязательна при сборке насоса, а также при капитальном ремонте оборудования и в случаях, когда вибродиагностика показывает превышение критических значений вибрации.

Балансировка насосов является обязательной в системах водоснабжения и водоотведения, топливно-энергетическом комплексе, атомной энергетике, нефтеперерабатывающей и химической промышленностях, машиностроении и металлургии.

Качественно проведённая центровка и обслуживание насосов не только выявляют превышение показателей вибрации, но и помогают определить их причины. При нарушении жесткости в системе фиксации насосного оборудования следует обратить внимание на целостность фундамента и креплений.

Если вибродиагностика показывает критичные вибрации в самом агрегате, балансировка насосов становится обязательной. Основной причиной повышенных вибраций является разбалансировка рабочего колеса, которое подвержено влиянию высоких скоростей вращения и естественного износа.

Балансировка колес насоса бывает двух типов: статическая и динамическая. Для небольших низкоскоростных насосов статическая балансировка обычно бывает достаточной. Она выполняется на призмах: если колесо после вращения останавливается в одном и том же положении, то этот участок используется для балансировки путём снятия с него некоторого слоя металла.

Металл снимается с помощью наждачного круга или токарного станка в зависимости от размера колеса и погрешности. Важно правильно настроить расстояние от наждачного круга до колеса, чтобы снятие металла происходило только с определённого участка, а остальная поверхность оставалась незадействованной. Такой процесс требует высокой квалификации слесаря.

Динамическая балансировка насосов выполняется при вращении рабочего колеса на скоростях, приближенных к рабочим. Она обязательна для рабочих колёс насосов, высота которых примерно равна диаметру, так как дисбаланс может быть в нескольких плоскостях и статической балансировкой его не исправить.

Эта процедура осуществляется на специализированном балансировочном станке, где сначала проводится раздельная балансировка рабочих колёс насоса и ротора, а затем происходит сборка агрегата с маркировкой вращающихся деталей для дальнейшей балансировки.

Качество балансировки рабочего колеса на станке зависит от качества самого оборудования, а также от точности обработки оправки, которая обеспечивает концентричность рабочего колеса. Призмы станка должны быть достаточно жёсткими, чтобы удерживать вес рабочего колеса и не деформироваться.

После балансировки каждого рабочего колеса и ротора производится сборка и центровка валов. Эта операция также выполняется на специальном станке и направлена на достижение соосности валов.

Сборка насоса требует учёта множества нюансов, влияющих на его сбалансированность. Главная задача — достижение необходимого продольного перемещения вала и колёс в собранном виде. При этом зазоры между корпусом и рабочими колёсами должны быть минимальными, чтобы избежать повышенных утечек.

Для этого насос испытывают под полной нагрузкой в течение нескольких часов, чтобы убедиться в его корректной работе.

Балансировка насосов — это сложная система мероприятий, требующая специального оборудования и высокой квалификации работников. Поэтому для достижения наилучших результатов обращайтесь ко мне для профессиональной балансировки и обслуживания насосного оборудования.